Le Cyclomoteur

L'âge pour conduire ce type d'engins est réglementé à 14 ans à condition de posséder son BSR. A défaut du BSR, vous êtes passible d'une amende et d'une contravention. 
Les usagers doivent emprunter la chaussée et respecter les régles de la circulation.

Immatriculation

Depuis le 1er juillet 2004, l'immatriculation des cyclomoteurs de 50 cm³ achetés neufs est devenue obligatoire.
Ceux acquis avant cette date devront être immatriculés au plus tard le 30 juin 2009.
Pour une moto, le délai est de 15 jours à compter de la date d'achat.

Les équipements obligatoires

• La vignette d'assurance fixée à un endroit visible,
• Un rétroviseur côté gauche,
• Une plaque constructeur comportant le nom du constructeur, la marque de réception, le numéro d'identification, le niveau sonore à l'arrêt et le régime moteur correspondant,
• Un compteur de vitesse appelé par l'administration indicateur de vitesse,
• Un compteur kilométrique,
• Un avertisseur sonore,
• Un ou deux projecteurs avant,
• Un ou deux feux de position rouges arrière,
• Un ou deux feux de freinage rouges arrière,

Signalons que les clignotants, les deux feux de stop, le rétroviseur droit et l'antivol restent en théorie des accessoires facultatifs.
Cependant, il convient de se reporter au certificat de conformité remis à l'achat du cyclomoteur pour savoir ce qui est obligatoire ou ne l'est pas.

Les protections

Certains éléments sont indispensables à votre équipement car vous êtes particulièrement vulnérables sur la voie publique.

• Un casque homologué,
• Une tenue qui protége ( protection dorsale, blouson adapté ),
• Des gants,
• Des chaussures protégeant vos chevilles, celle ci étant très exposées,
  Il est conseillé de porter des vêtements munis de bandes réfléchissantes car il est important d'être vu.
• Le transport de passagers

Vous devez vérifier sur le certificat de conformité si vous en avez la possibilité.


La conduite d'un deux roues nécessite une vigilance de tous les instants et le respect de certains règles essentielles :

• Adapter sa conduite,
  En cas d'intempéries ou après une longue sécheresse, rouler plus lentement et prendre garde aux risques de dérapage si la chaussée est glissante. L'adhérence du véhicule à la chaussée est essentielle à la sécurité.
  En cas de circulation plus ou moins dense, de visibilité.
• Respecter les distances de sécurité pour avoir le temps de freiner de même que les limitations de vitesse.
• Le débridage ou le tuning
  Il faut savoir que toutes modifications sur les caractéristiques d'origine d'une moto (réf : certificat de conformité ou carte grise) imposent une nouvelle homologation. Ce non respect peut entraîner des poursuites en cas d'accident et avoir de très graves conséquences tant financières que pénales. En savoir plus